Robust GSM-R-vekslingstelefon for banearbeid og i Malux TrainTalk som lokomotivførertelefon.
Erstatter TiGR550R

Praktisk brystplate for praktisk bruk når du veksler.

Brystplate i bruk

GSM-R Vekslingstelefon OPS-810R

GSM-R/MobiSIR Shunting-telefon fra SED. Godkjent i henhold til EIRENE FRS 8.0 og SRS 16.0

"Shunting" vekslingsfunksjon
- Veksling med PtP-anrop
- Veksling med konferansesamtalemodus
PTT-knapp for gruppesamtaler
"Dual-side Talking"
To mikrofoner med effektiv støyreduksjon
Lang ventetid
Robust versjon med antiglid-funksjon
Display som fungerer i solskinn
Ekstremt motstandsdyktig mot støt, fall og vibrasjoner
Enkel medarbeideralarm med fysisk alarmknapp
- GPS-posisjonering
- Manuell alarm
- Automatiskt "ManDown" larm
- Automatiskt "NoMotion" larm
Nettverksfunksjon "Monitor"
"Cell Lock og Cell Forcing"

EIRENE-funksjoner:

"Shunting" vekslingsfunksjon
Gruppesamtaler = Brukes som komradio i gruppe.
Utrop = Gi alarmer, informasjon osv. til gruppen
Jernbanenødanrop = REC Call
eMLPP
Funksjonsnummer
Kompatibel med jernbanekortnummer

Leveres med:
Batteri, 230 VAC USB reiselader, USB-data og ladekabel, brukerhåndbok.

Dokumenter & lenker

Svenskt datablad OPH810R Shunting/växling Tillnehörskatalog Engelsk brukermanual EIRENE-Certifikat 16.0 & 8.0 Teckna GSM-R Abonnemang Trafikverket Sverige Teckna GSM-R Abonnemang BaneNor Norge

Last ned alle dokumenter

Hvorfor skal man ha en GSM-R-telefon?

Veileder og kjøretøy for A-beskyttelse, L-beskyttelse, E-beskyttelse, S-beskyttelse, kryss og bytte, skal i kommunikasjon med trafikkledelsen bruke radiosystemet etablert i jernbanenettbeskrivelsen JNB 2019.

Alle jernbanekjøretøyer med førerhus må ha togradio installert om bord som er tilpasset infrastrukturen. For jernbanekjøretøy er det GSM-R som skal brukes.
Les mer her: TDOK 2016:0193, JNB 2019